Opět příspěvek pod jedním blogem, tentokráte o Lancii.

S uspechy Delty na sportovni poli si Lancia pekne upletla bic pro budouci modely. Lancia vzdy byla a evidentne i bude spis luxusne-sportovni znackou, blizici se limitne k luxusu. Uspechy dvou modelu, Stratos a upravene verze vozu nizsi stredni tridy Delta integrale najednou katapultovala Lancii v podvedomi lidi nekam, kam nikdy nepatrila. Povazuje se snad skodovka za sportovni diky uspechum RS130 a favorit na sportovnim poli? Nikoliv. Povazuje se Peugeot za sportovni diky uspechum 205, 206 WRC, 307WRC? Nikoliv. Proc zrovna Lancia? Nikdy nepochopim. Ano, jel jsem s Deltou HF integrale, vim co umi, ale porad je to odvozenina od naprosto prumerne vozu nizsi stredni. Je to stejne jako jet s Escortem Cosworth a pak sednout do 1.3i. Ty dve auta nemaj nic spolecneho, krom nazvu pred oznacenim motorizace.
Jezdil jsem s Lybrou, Thesis se mi neskutecne libi, Delta tez (ne ze bych byl cilovka, ale ty auta se mi proste libi), ale nikdy bych je netlacil nekam k oznaceni sportovni. Designove povedene vozy se zamerenim na pohodli cestujicich. Tam vzdy Lancia patrila, az na par svetlych vyjimek, a snad vzdy patrit bude.